Y llego el dia en que teniamos que probar las capacidades 3D del EDGE y le pedi a Roberto Calvelo quien es mi instructor para este avion, que hiciera una demostracion (corta por cierto) de las capacidades del EDGE.
A continuacion el video:
Buenos vuelos !!!!!
Gustavo.
26 may 2011
25 may 2011
Camilo Aldao 2011 - Reencuentro
Pasaron 3 años desde la ultima visita a Camilo Aldao alla por el 2008, este año tuvimos la oportunidad de reunirnos nuevamente los aeromodelistas de Chacabuco en este importante evento nacional, que se realiza en la pequeña ciudad de Camilo Aldao en la provincia de Cordoba.
El viaje unos 600 kms desde lujan, desde donde salimos con nuestros aviones y trailer el miercoles 23 de Febrero por la mañana.
Alli estabamos como hace mas de 30 años cuando aprendimos a volar en la calle de rodaje del Aeroclub de Chacabuco, un buen grupo compuesto por Miguel Angel Sagaria, Sergio Di Carlo, Federico Barrientos, mi hermano Adrian Pavese y yo. En esta oportunidad tambien representamos al Club de Aeromodelismo de Malaga - España, desde donde Miguel nos trajos las correspondientes remeras con nuestros nombres grabados y el logo del club con los cuales aparecemos en la foto a continuacion.
El evento estuvo increiblemente bueno, con mas de 250 inscriptos. Yo lleve 2 aviones, el EDGE 540 y el EXTRA 330L que estrenamos en vuelo el dia viernes por la tarde.
Nunca habia visto un evento con tanta concurrencia en Argentina. Prueba de esto es como se veia el hangar de Camilo el dia viernes por la noche.
Modelos de todo tipo y calidad, rtf y scratch build, electricos, glow y de gasolina.
La pista principal de unos 200 metros de largo por 50 de ancho tenia 6 posiciones de vuelo para pilotos.Las instalaciones asi como la red de seguridad fueron en mi opinion los avances mas importantes logrados en comparacion con años anteriores. Felicitaciones a todos los voluntarios de Camilo !!!!
Aqui algunas vistas del campo de vuelo y los modelos que alli se concentraron.
Tambien se concentraron como nunca antes las mejores casas de aeromodelismo de argentina (Helitec, Dino, TNT, Charly Models) por solo mencionar algunas.
Otros de los momentos mas lindos del fin de semana fueron las demostraciones de acrobacia que Jorge Malatini realizo con su Pitts, con excelentes maniobras y pasadas que nos emocionaron a todos los alli presentes.
Tambien pudimos disfrutar de excelentes vuelos como los realizados por Roberto Calvelo con su Yak54 haciendo torque roll en varias oportunidades. Roberto tambien realizo el primer vuelo de mi EXTRA 330L pudiendo configurar el mismo apropiadamente. Roberto es un excelente piloto y me ha guiado todo este ultimo tiempo para lograr volar mis modelos con seguridad.
Aqui una vista de la foto del sabado con la mayoria de los modelos que participaron. Impresionante ver tanta cantidad de aviones de calidad excelente todos participando del mismo.
La experiencia ha sido la mejor que he tenido ultimamente en eventos de aeromodelismo de Argentina. Espero poder seguir participando en nuevos eventos de esta categoria en otras partes de Argentina.
Hasta el proximo Camilo.
Buenos vuelos !!!!
Gustavo.
El viaje unos 600 kms desde lujan, desde donde salimos con nuestros aviones y trailer el miercoles 23 de Febrero por la mañana.
Alli estabamos como hace mas de 30 años cuando aprendimos a volar en la calle de rodaje del Aeroclub de Chacabuco, un buen grupo compuesto por Miguel Angel Sagaria, Sergio Di Carlo, Federico Barrientos, mi hermano Adrian Pavese y yo. En esta oportunidad tambien representamos al Club de Aeromodelismo de Malaga - España, desde donde Miguel nos trajos las correspondientes remeras con nuestros nombres grabados y el logo del club con los cuales aparecemos en la foto a continuacion.
El evento estuvo increiblemente bueno, con mas de 250 inscriptos. Yo lleve 2 aviones, el EDGE 540 y el EXTRA 330L que estrenamos en vuelo el dia viernes por la tarde.
Nunca habia visto un evento con tanta concurrencia en Argentina. Prueba de esto es como se veia el hangar de Camilo el dia viernes por la noche.
Modelos de todo tipo y calidad, rtf y scratch build, electricos, glow y de gasolina.
La pista principal de unos 200 metros de largo por 50 de ancho tenia 6 posiciones de vuelo para pilotos.Las instalaciones asi como la red de seguridad fueron en mi opinion los avances mas importantes logrados en comparacion con años anteriores. Felicitaciones a todos los voluntarios de Camilo !!!!
Aqui algunas vistas del campo de vuelo y los modelos que alli se concentraron.
Tambien se concentraron como nunca antes las mejores casas de aeromodelismo de argentina (Helitec, Dino, TNT, Charly Models) por solo mencionar algunas.
Otros de los momentos mas lindos del fin de semana fueron las demostraciones de acrobacia que Jorge Malatini realizo con su Pitts, con excelentes maniobras y pasadas que nos emocionaron a todos los alli presentes.
Tambien pudimos disfrutar de excelentes vuelos como los realizados por Roberto Calvelo con su Yak54 haciendo torque roll en varias oportunidades. Roberto tambien realizo el primer vuelo de mi EXTRA 330L pudiendo configurar el mismo apropiadamente. Roberto es un excelente piloto y me ha guiado todo este ultimo tiempo para lograr volar mis modelos con seguridad.
Aqui una vista de la foto del sabado con la mayoria de los modelos que participaron. Impresionante ver tanta cantidad de aviones de calidad excelente todos participando del mismo.
La experiencia ha sido la mejor que he tenido ultimamente en eventos de aeromodelismo de Argentina. Espero poder seguir participando en nuevos eventos de esta categoria en otras partes de Argentina.
Hasta el proximo Camilo.
Buenos vuelos !!!!
Gustavo.
Joe Nall 2011 - El mejor evento de Aeromodelismo
Luego de 2 años desde mi primer visita, tuve la suerte de coincidir nuevamente en este importante evento de Aeromodelismo que es Joe Nall.
Este encuentro, el mas famoso y esperado en USA que ya va por su edicion 29, se lleva a cabo en el Triple Tree Aerodrome de Woodruff, South Carolina.
Visite el campo de vuelo por 2 dias completos, pudiendo disfrutar de la mayor parte de las demostraciones de vuelo en la pista principal donde se pueden ver modelos de lo mas variados (WWI y WWII, bombarderos, aviones de linea, jets, aviones civiles, experimentales y acrobaticos).
Como viene ocurriendo desde hace ya muchos años, Quique Somenzini ha tenido la responsabilidad de ejecutar el noon demostration volando en formacion con 4 modelos Beast (biplano de Hangar 9) a los que se ve haciendo torque roll en simultaneo en la siguiente foto y tambien ejecuto una session con un biplano Tucan con motor turbohelice que presento en este evento.
Quisiera mencionar especialmente el carinio y admiracion de los aeromodelistas norteamericano para con Quique, quien se ha convertido en un referente dentro del ambiente del radio control. Aca en Argentina es especialmente querido y respetado, pero queria mencionar lo que percibi lo que demuestra humildad y mucho trabajo de su parte. Felicitaciones Quique !!!!
En comparacion con ediciones anteriores, pude apreciar una mayor cantidad de vendors, tanto detras de la pista principal como tambien en la pista de 3D. Es increible ver todas las casas de aeromodelismo y marcas que normalmente compramos o vemos en las revistas estaban alli representadas (Futaba, Hitec, Horizon, Desert Aircraft, Chief, Aeroworks, Troy Build Models, BalsaUsa, Pilot), por solo mencionar unas pocas de las mas representativas que alli estuvieron.
El campo de vuelo estaba dividido en areas reservadas tambien para vuelo de helicopteros, electricos (foammy) y tambien hidroaviones dado que el campo cuenta con dos lagos de importantes dimensiones.
Adicionalmente el predio cuenta con un Hangar donde se pueden ver aviones restaurados pertenecientes al Triple Tree Aerodrome asi como modelos colgados del techo. Realmente este hangar es mejorado año a año para la envidia y beneficio de quienes alli estuvimos.
A continuacion algunas fotos del mismo.
Los modelos que mas me impactaron por su calidad constructiva y de vuelo fueron los WWI y WWII asi como alguno de los Electra y los Jets presentes.
Espero haber podido representar con algunas imagenes, la increible experiencia vivida.
Buenos vuelos !!!!
Gustavo.
Este encuentro, el mas famoso y esperado en USA que ya va por su edicion 29, se lleva a cabo en el Triple Tree Aerodrome de Woodruff, South Carolina.
Visite el campo de vuelo por 2 dias completos, pudiendo disfrutar de la mayor parte de las demostraciones de vuelo en la pista principal donde se pueden ver modelos de lo mas variados (WWI y WWII, bombarderos, aviones de linea, jets, aviones civiles, experimentales y acrobaticos).
Como viene ocurriendo desde hace ya muchos años, Quique Somenzini ha tenido la responsabilidad de ejecutar el noon demostration volando en formacion con 4 modelos Beast (biplano de Hangar 9) a los que se ve haciendo torque roll en simultaneo en la siguiente foto y tambien ejecuto una session con un biplano Tucan con motor turbohelice que presento en este evento.
Quisiera mencionar especialmente el carinio y admiracion de los aeromodelistas norteamericano para con Quique, quien se ha convertido en un referente dentro del ambiente del radio control. Aca en Argentina es especialmente querido y respetado, pero queria mencionar lo que percibi lo que demuestra humildad y mucho trabajo de su parte. Felicitaciones Quique !!!!
En comparacion con ediciones anteriores, pude apreciar una mayor cantidad de vendors, tanto detras de la pista principal como tambien en la pista de 3D. Es increible ver todas las casas de aeromodelismo y marcas que normalmente compramos o vemos en las revistas estaban alli representadas (Futaba, Hitec, Horizon, Desert Aircraft, Chief, Aeroworks, Troy Build Models, BalsaUsa, Pilot), por solo mencionar unas pocas de las mas representativas que alli estuvieron.
El campo de vuelo estaba dividido en areas reservadas tambien para vuelo de helicopteros, electricos (foammy) y tambien hidroaviones dado que el campo cuenta con dos lagos de importantes dimensiones.
Adicionalmente el predio cuenta con un Hangar donde se pueden ver aviones restaurados pertenecientes al Triple Tree Aerodrome asi como modelos colgados del techo. Realmente este hangar es mejorado año a año para la envidia y beneficio de quienes alli estuvimos.
A continuacion algunas fotos del mismo.
Espero haber podido representar con algunas imagenes, la increible experiencia vivida.
Buenos vuelos !!!!
Gustavo.
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